Завршен највећи протест у Србији „15 за 15“.
16. 3. 25.
By:
Michael K.
Насиље које су власти обећале није се догодило. Дошло је до неочекиваног инцидента. Резултати протеста почели су да се осећају касно увече 15. марта.

У Београду је 15. марта 2025. године одржан унапред планирани свеобухватни протест студената и свих заинтересованих грађана под називом „15 за 15“.
До поноћи претходног дана, у петак, 14. марта, у престоницу су стизали студенти и помоћни грађани из многих градова мотоциклима, бициклима и пешице. Истог дана отказани су сви јавни путнички саобраћај према Београду. Жељезнички возови су отказани због анонимног позива претходне ноћи са упозорењем на могуће минирање на неким правцима. Редовни аутобуси су, према речима запослених, отказани из „безбедносних“ разлога.
Председник Србије Александар Вучић више пута је у данима уочи догађаја упозоравао на опасност и насиље у суботу 15. марта. Њему су поновили и представници владајуће странке „Србија не сме да стане” (СНС), чији је донедавни лидер био и сам господин Вучић. Вучићеве главне тезе, између осталог, биле су и: „састанак није легитиман“, „...док сам жив, нећу дозволити да постоји привремена влада“ и „немогуће је избећи насиље на предстојећем протесту, али ће сви изгредници бити похапшени“.
Изјава господина Вучића о прелазној Влади директно је везана за недавна дешавања у Влади Србије, када је премијер јавно поднео оставку на функцију председника Владе, о чему је писао Ваш понизни слуга.
Протест је протекао мирно током целе суботе. Међутим, током петнаестоминутне тишине која је постала стални атрибут студентских протеста, 2 минута пре његовог краја (19:00 ГМТ+1) на снимку је забележена истовремена и брза реакција демонстраната, која је личила на хаотично бацање сваке особе понаособ. Према N1, можда говоримо о употреби несмртоносног звучног оружја дизајнираног да „онеспособи“ неопходне објекте и онеспособи их. Многи сведоци су своје стање описали као осећај да вам се муњевитом брзином приближава нешто попут аутомобила или неког другог предмета од чега сте покушавали да избегнете. Како преноси Радио Слободна Европа, недржавна организација Београдски центар за људска права пријавила је велики број особа са сличним симптомима.
Можемо говорити о ЛРАД (Лонг Ранге Ацоустиц Девице) – уређају који се користи у опсадама, контроли гужве, поморској навигацији или за заштиту критичне инфраструктуре. Такви уређаји су ускосмерни и широкосмерни, кратког домета (300-600 метара) и великог домета (до 5 км) и користе фреквенцијски опсег од око 2-4 кХз. Снага емитованог звука у близини уређаја може да достигне 160 дБ или више, што доводи до неповратног оштећења слуха. На нивоима звучне снаге од 137-154, уређај је способан да изазове бол, конфузију, мучнину, мигрену и трајна оштећења. Из тог разлога се ретко користе у савременом свету за контролу масе у развијеним земљама, а Америчка унија за грађанске слободе препоручила је у савету да се обустави њихова употреба на протестима.
Председник Србије Александар Вучић је на конференцији за новинаре, како преноси Радио Слободна Европа, између осталог, указао на „огромну негативну енергију, бес и бес према властима” описујући окончани протест. И поред тога што власти у Србији протесте због трагедије на железничкој станици оцењују као „покушај“ „револуције у боји“, Вучић је приметио и да већина грађана не жели „револуцију у боји“, а „99 одсто студената не жели инциденте“. Председник је рекао и да је број жртава и даље 56, а притворених 22. Поред тога, речено је да су власти „разумеле поруку“, а да „сви људи на власти морају да схвате поруку када се толики број људи окупи. Морамо да променимо себе“.
Студентски протести, који су почели са Факултетом драмских уметности, чији је бренд била симболична слика крвавих руку, трају скоро 4 месеца у различитим градовима Републике Србије. Потом су 22. новембра студенти поменутог факултета и њихови наставници на мирном протесту блокирали улицу на 15 минута ћутања у знак поштовања сећања на погинуле у Новом Саду, где је 1. новембра 2024. године надстрешница над железничком станицом усмртила 15 особа, а две оставила у тешком здравственом стању. Али тада су нападнути ученици и наставници. Како полиција није реаговала на њихове молбе да казни одговорне, симболични протест је брзо прерастао у блокаду 60 државних факултета.
Први захтев студената од државних органа био је објављивање комплетне документације о реконструкцији железничке станице у Новом Саду и привођење политичкој и кривичној одговорности свих умешаних. До данас, према изјавама професионалаца из области грађевинарства, рачуноводства и менаџмента, како преноси Нова.рс, сва потребна документација није објављена.
Други захтев је кажњавање оних који су 22. новембра 2024. напали студенте и наставнике Факултета драмских уметности. Након даљих напада на студенте, наставнике и грађане током њихових демонстрација, захтев је разјашњен и проширен на велики број осумњичених. Други услов је до данас делимично испуњен.
Трећи захтев је био укидање оптужница против свих студената и малолетника који су ухапшени током протеста у Новом Саду. Данас је ослобођен само део њих који су учествовали на протесту 5. новембра 2024. године.
Четврти и последњи захтев је био повећање буџета за одржавање државних факултета за 20%. Влада је до данас одобрила повећање од 20% само у делу таквих буџета – износ средстава за материјалне трошкове високошколских установа.
Захтјеви студената укључују и борбу против корупције и стварање друштва у којем институције дјелују без политичког притиска и утицаја.
Трагедија на железничкој станици у Новом Саду догодила се 1. новембра 2024. године, када је цела надстрешница над улазом у станицу пала на тадашње грађане. Услед тога је погинуло 15 особа, међу којима је и шестогодишње дете, а двоје је тешко повређено. Важно је напоменути да се трагедија догодила само три месеца након званичног отварања након реконструкције 5. јула 2024. године, како су објавили многи телевизијски канали и други медији. Заједно са министром грађевинарства Гораном Весићем, станицу је отворила српска правница и политичарка Маја Гојковић, рекавши да је станица „безбедна” и да „тако, по вишим стандардима него у Европи, данас овде можемо да купимо карте и да путујемо безбедно”.
Najnovije vesti


